Ningbo Lingkai Electric Power Equipment Co., Ltd. nbtransmission@163.com 86--15958291731
Λεπτομέρειες για το προϊόν
Τόπος καταγωγής: Νίνγκμπο
Μάρκα: Linkai
Πιστοποίηση: ISO
Αριθμό μοντέλου: Δελτίο ΕΚΑΧ αριθ.
Όροι πληρωμής και αποστολής
Ποσότητα παραγγελίας min: 1 σύνολο
Τιμή: get the latest
Συσκευασία λεπτομέρειες: συσκευασία ξύλινης θήκης
Χρόνος παράδοσης: 3-10 εργάσιμες ημέρες
Όροι πληρωμής: T/T, Western Union, L/C
Δυνατότητα προσφοράς: 1000 σετ/μήνα
Μέγιστη ταχύτητα έλξης.: |
350,6 μέτρα / λεπτό |
Περιγραφή: |
Μηχανοκίνητα γρίφτες |
Καπστάν: |
Διπλό. |
Μέγιστη δύναμη τραβήγματος: |
50 KN |
Μηχανή: |
Μηχανή ντίζελ ή βενζίνης Honda |
Στροφές: |
3 μπροστά 1 πίσω |
Μέγιστη ταχύτητα έλξης.: |
350,6 μέτρα / λεπτό |
Περιγραφή: |
Μηχανοκίνητα γρίφτες |
Καπστάν: |
Διπλό. |
Μέγιστη δύναμη τραβήγματος: |
50 KN |
Μηχανή: |
Μηχανή ντίζελ ή βενζίνης Honda |
Στροφές: |
3 μπροστά 1 πίσω |
Δύο τύμπανα 50 KN ρυμουλκούμενο για εξοπλισμό καλωδιακών συρμών αεροπορικών γραμμών
Οι μηχανοκίνητοι γρίφοι χρησιμοποιούνται για την ανέγερση πύργων, την ανύψωση υλικών και την πέταξη ή έλξη καλωδίων σε έργα κατασκευής υπερυψωτικών γραμμών ηλεκτρικής ενέργειας.
Τεχνικές συσκευές για την κατασκευή τροχών
Άρθρο αριθ. | 09162 | |
Σχήμα | JJCS-50T | |
Δύναμη κινητήρα ντίζελ (KW) | 9 | |
Δοκιμαστικό κινητήρα ντίζελ | S195G | |
Ταχύτητα κινητήρα ντίζελ (rpm) | 2000 | |
Δύναμη έλξης (KN) / ταχύτητα έλξης (m/min) | Εργασία I, III | 50/3.1, 40/9.6 |
ΙΙ, V μετατόπιση | 45/7.1, 17/22.3 | |
Στάσεις IV, VI | 33/11.3, 10/35.6 | |
Αντίστροφη μετάβαση | - 7/7.35 | |
Διάμετρος του καπστάν (mm) | Φ300 | |
Μέγεθος (mm) | 2230 x 1210 x 1135 | |
Βάρος (kg) | 700 |
Εφαρμογή: Χρησιμοποιείται για την ανέγερση πύργων, υψίστης υλικού, αγωγού και καλωδίου γης (OPGW)
Δραστηριότητα παρακολούθησης στην κατασκευή γραμμών ηλεκτρικής ενέργειας και τηλεπικοινωνιών.
Χαρακτηριστικά: Τα κουμπιά είναι τοποθετημένα στο ρυμουλκούμενο, μπορούν να σέρνονται σε μικρή απόσταση.Το φρένο μπορεί να κρατήσει το σχοινί από χάλυβα όταν υπάρχει έκτακτη ανάγκη.
Τεχνικές συσκευές για την κατασκευή τροχών με βαρετό τόνο (3T)
Εφαρμογή: Χρησιμοποιείται για την ανέγερση πύργου, την ανύψωση εμπορευμάτων, την επεξεργασία αγωγών ή σχοινιών σχοινών σε κατασκευές γραμμών.
Χαρακτηριστικά: Η δομή διπλού τροχού θα μπορούσε να ελαχιστοποιήσει τη ζημιά στα σιδηροειδή σχοινιά.
Άρθρο αριθ. | 09151 | 09152 | |
Σχήμα | Δελτίο ΕΚΑΧ αριθ. | JJQS-30 | |
Μοντέλο κινητήρα | Μηχανές ντίζελ R175 | Honda GX270 | |
Δύναμη του κινητήρα ((hp) | 6 | 9 | |
Ταχύτητα του κινητήρα (rpm) | 2600 | 3000 | |
Δύναμη έλξης (KN) / ταχύτητα έλξης (m/min) | Μετακινούμαι. | 30/5.7 | 30/7.43 |
II βάρδια | 18.9/9.1 | 19.2/11.8 | |
Τρίτη βάρδια | 7.6/22.7 | 7.2/31.4 | |
Αντίστροφη μετάβαση | - Έξι.5 | - 8/8.4 | |
Διάμετρος του καπστάν (mm) | Φ240 | Φ240 | |
Μέγεθος (mm) | 1000 x 670 x 600 | 1000 x 670 x 600 | |
Βάρος (kg) | 260 | 242 |
Το φρένο μπορεί να κρατήσει το ατσάλινο σύρμα όταν υπάρχει έκτακτη ανάγκη.